EF65-2091:2013/7/7

7月7日の撮影分さいごー。


さて、この日の締めくくりは、山科から一気に西へ飛んで、宝殿で『つるぴー』(´∀`)


夕方の四国ゆき、75列車を牽いてきたのは、今朝の更新mblg.tvでも紹介した、『つるぴー』2091号機。

吹田での突発的な差し替えもなく、運用どおりにちゃんとやってきましたねー(´ω`)ノシ


赤プレ更新色でスノープロウなしというスタイルは、個人的には好みのタイプなうえ、検査明けからだいぶ時間が経っているにもかかわらず、まだまだ綺麗なボディを維持していたので、どうしてもこのチャンスで狙っておきたかった、みたいな(^_^;)



てなわけで、まだ日没までは時間がありましたが、満足感もあったので、これにて撤収!!

早めに帰宅の途につきました。


最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

EF66-115:2013/7/7

7月7日の撮影分から!


この日午後から東へ向かったのは、この列車がお目当てでした…(´‐`)


9時間遅れの1069列車!


定刻なら終着の大阪ターミナルに6時半ごろに到着するはずですが、どうやらこの列車が東海地区で人身事故に遭遇したらしく、他の下り列車を遅れに巻き込みながら、15時を回ってようやく山科を通過(-_-;)



この日に限って、所定の鶴桃ちゃんに代わり、鮫ちゃん115号機が担当。

この列車の目印になる『保護まもるくん』コンテナも不在の平凡な編成でしたが、記録できただけでも十分ラッキーでした♪

EF64-1014:2013/7/7

7月7日の撮影分から。


さて、向日町からさらに東へ向かい、京都でも貨物列車を(´∀`)



いつもの奈良線ホームから捕獲したのは、稲沢からの専用貨物8865列車。

この日は久々に原色ロクヨンの1014号機が担当でした(´ω`)




日鉄住金物流のレール輸送の返空貨車も3ユニット、計9両繋がって、編成的にはまずまずの結果だったかな??

EF81-404:2013/7/7

7月7日の撮影分からー。


てなわけで、前記事の『ぱーいちさん』をもいっちょ(`・ω・´)



向かった先は、さらに東へ進んで、向日町〜(´∀`)ノシ

3095列車はここで待避線に入り、新快速や『サンダーバード』に追い抜かれます。





この404号機、塗色こそ日本海縦貫線ではおなじみの富山更新色になりましたが、前面スカートの外付け黒ステップやエアーホースの配置などに、かつての九州時代の面影を残しています(´‐`)

若いナンバーの初期型や『白いぱーいちさん』と並んで、こちらも人気の高い釜のようです。

EF81-404:2013/7/7

7月7日の撮影分から!


千里丘では、吹田機関区を出発した単機回送なども見られます(´∀`)

特に大阪ターミナルゆきの単機回送は、出発時刻まで千里丘の目の前で待機することが多く、見ていて何かと楽しいですなー。



前記事の80列車が到着してしばらくすると、今度は更新色の『ぱーいちさん』が姿を現しました(`・ω・´)

大阪ターミナルゆきの単機回送ですが、ここで登場したのは、元九州釜の404号機♪

どうやら大阪ターミナルからは、北陸貨物の3095列車を牽く予定のようです。




もしかしたら、もう1回撮れる…かも??
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プロフィール
ゆきのりさんのプロフィール
性 別 男性
誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型