2012-1-25 18:18
1月4日の撮影分さいごー。
最後の1枚は、もいっちょセメント貨物を。
四日市港から富田経由で三岐鉄道方面に向かう5366列車。
この列車は稀にセメントタキではなく骨材輸送用のホキで運転されることもあり、実はちょっと注目していたのですが、残念ながらこの日はタキでしたねー(^_^;)
光線状態は、まだ4時前というのに、すでに太陽は夕陽の色に…(´・ω・`)
ちょうど貨物列車も途切れる時間だったため、これを撮って帰路につきました。
ちなみに帰りは名古屋回りで、名駅できしめん食べてあったまりましたよー(´∀`)ノシ
また近いうちに、今度はコンテナ列車も含めて撮影できればーと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました!!
2012-1-25 17:57
1月4日の撮影分から。
さてー、石油の次はセメントや(・∀・)
てなわけで、こちらは三岐鉄道方面から富田経由でやってきた5367列車!
ちょうど夕方に近づいてオレンジになりだした陽光を浴びて、築堤を駆け下りてくるところを1枚(´∀`)
やっぱりセメントタキも素敵な編成ですな♪♪
2012-1-25 17:50
1月4日の撮影分から!
石油列車をもう1本…(´‐`)
こちらは前記事とは逆に、中央西線に向かう5284列車を牽く、デデゴ1802号機。
通常だとこの列車、もう1台機関車が付いた重連での運転ですが、この日はタキが8両と短い編成だったためか、単独での運転となりました(´・ω・`)
2012-1-25 12:48
1月4日の撮影分からー。
さて、駅を出て…
『塩浜に行こうか?』
『末広橋でセメント貨物?』
『はたまた海蔵川の堤防でサイド狙い??』
…などと妄想を膨らませながらレンタサイクル屋に向かったのですが。
レンタサイクルおやすみorz
さっきまでの妄想全部おじゃん\(^O^)/
…ということで、無難に駅近くで撮影することに(-_-;)
最初に来たのは、中央西線から稲沢経由でやってきた石油返空79列車。
切り文字更新825号機と、デデゴのラストナンバー1805号機がペアを組んで、タキ18両を牽いてきました(´∀`)
2012-1-25 06:52
おはようございます。
今日の『かもぶろ!』は、1月4日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
正月明けの4日、久々に四日市に行ってきました♪
えぇ、4日だから四日市に行ってきましたが何か?(・∀・)
いつもなら気合い十分、始発に乗って出発するのですが、前日に某所に遠征した疲れが残って早起きできずorz
てなわけでちょっと遅めに出発して、現地には昼前に到着ー(´∀`)
まずは四日市の駅でデーテンがお出迎えです…。