2012-1-24 20:56
1月22日の撮影分さいごー。
『たそがれ貨物』75列車。
『酒処 梅貨』の梅ちゃんさんと小梅君も合流して、4人で『つるぴー』を撮影(・∀・)
夕陽の色に染まった更新色、後ろには阪急電車がいいタイミングで通過し、1日の最後に素敵な1枚を撮ることができたことに激感謝(´∀`)
こうしてこの日は撤収、三々五々帰宅の途につきました…。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2012-1-24 19:50
1月22日の撮影分から!
さて、配1975列車を撮影後、C62重連さんの愛車『カウンタック号』(≠カウンタック)に乗せてもらい、一気に大阪市内へ!!
やっぱり名神高速は早いわーとかわらわら言いながら、ここでこの日の『たそがれ貨物』を狙います。
まずは前走りの『ヨンダーバード』。
宮原を出発し、大阪駅へ回送されてゆきました(´ω`)
2012-1-24 19:41
1月22日の撮影分からー。
さて、感傷に浸りつつも、更新は続きますよっと(´‐`)
だいぶ脱線しましたが、ようやく目的地である某カーブに到着。
ここで、『酒処 梅貨』のC62重連さんと配1975列車を狙います。
この日は所定どおりの鶴桃ちゃん161号機が本務機、さらに釜次位には『ロクヨンのカラシさん』67号機のムド付き!!
伯備で散々撮ってるカラシさんですが、たぶんムドってのは初めて…?(´ω`)
山崎でしばらく停車ののち、吹田に向けて出発してゆきました。
2012-1-24 19:30
1月22日の撮影分から…。
島本では、もうじきいなくなるこの人も…(´・ω・`)
国鉄時代から、特急といえばクリームに赤の帯がスタンダード、そしてこの顔が当たり前でした。
25年前に民営化でJRに変わったあとも、新世代のカラフルな列車たちに交じって活躍を続けた国鉄特急色。
関西からは、いよいよ消えてしまうんですね…。
もともと福知山線沿線に住んでいた僕としては、やはり『北近畿』時代から一番慣れ親しんだ車両がなくなってしまうのは残念ですが、もはや国鉄が消えて四半世紀。
今がケジメの時期なのかもしれません(´・ω・`)
2012-1-24 19:12
1月22日の撮影分から!
関空に行く白い『はるかちゃん』も(´ω`)
そーいや、先日の札幌出張の帰り、飛行機がたまたま関空ゆきしか取れず、せっかく関空まで来たんだから…ということで、新大阪まで『はるか』乗っちゃいました♪(←てへぺろ)
阪和線が遅れていなかったせいか、案外早く帰ることができ、満足でしたねー。
乗り心地はまぁ普通でしょうか。
ちなみに、もちろん特急券は自腹でしたorz
まぁ、こんな機会にしか乗ることないですけどね(^_^;)