2024-4-17 19:35
8053列車つながりで。
てなわけで、前記事からの流れでやっとこれを書ける…(^_^;)
前回がすでに結構前
mblg.tvになってしまいましたが、2月の愛知方面遠征の時の続きです。
まだまだ紹介したい列車が山程あるんでね…。
で、本題の8053列車、この日は他の列車と同じく大幅遅延\(^o^)/
15時前にまだ大府付近なので、軽く12時間は遅れていたかとorz
前に登場した列車のような派手な大型コンテナはないものの、唯一の特徴である赤いCAIコンテナはかろうじて1個発見!!
所定の岡桃ではなく吹田の押桃ちゃん代走というのも、ちょっと珍しい光景でしたねー。
2024-4-16 08:31
素敵なウインクした人。
さて、前記事の遅れ67列車の30分前には、見慣れた定刻の奴が通過。
岡桃ちゃん18号機が牽いてきたのは、宇都宮発広島ゆきの8053列車。
桃0番台のラストナンバー、しかも未更新の原色釜ということで、非常にありがたい1本でしたが。
またヘッドライトが片方切れてる…(´・ω・`)
以前に鮫ちゃんのウインク
mblg.tvを紹介しましたが、今回は桃ウインク♪
ただ、X(Twitter)の投稿を見ると、この数駅先の姫路では左右ともライトが点灯していたというので、これまた謎…。
空白期間を省いても十数年貨物列車を追ってきていますが、この怪奇現象を見るたびに、『こいつら生きてるんじゃなかろうか』と感じてしまうのです(^_^;)
2024-4-14 19:59
ついでにもいっちょ。
てなわけで、遅れ67列車つながりで、もう1本。
こちらは3月中旬、やっぱり明るい時間帯に下ってきた時の記録で(^_^;)
この日はどん曇りだったので、いつもと違う場所で…でしたが、結局4時間ぐらい遅れてたかと。
編成後半の海上コンテナやタンク類はまずまずだったと思いますが、前から3両めにみなと運送のクリーム色の塩化ビニル樹脂タンクが2つ。
やや大ぶりで存在感があるこのコンテナ、やっぱりいいアクセントになりますね(´ω`)
ちなみにこの日はダイヤ改正から数えて2日めということで、すでに牽引機は桃ちゃんに交代済み(´・ω・`)
所定どおり、吹田所属の313号機が担当しておりました。
2024-4-14 19:22
ダイヤ改正で変わってしまった奴。
てなわけで、4月に入ってもちょくちょく輸送障害で遅れている列車が走っているわけですが、ここで2日前に捕獲した人を紹介しておきましょうか…(´・ω・`)
2つ前の記事で登場した5069列車と同じく、8053列車のスジでこの日やって来たのは、東京発東福山ゆきの『スーパーライナー』67列車!!
ちょうど3時間ほどの遅れとなったので、辺りが充分明るくなってからの通過となりました。
前記事のとおり、編成後半に怪しすぎるコンテナ群が狂ったように並んでいるのが最大の魅力ですが、鉄ヲタの皆さんにとっては、ダイヤ改正で牽引機が鮫ちゃん
mblg.tvから桃ちゃんに世代交代して、ハズレ運用の1本になってしまったようですねー。
まぁ、30数年落ちの釜に東海道・山陽線の最速クラスの運用を任せていた今までが奇跡的だったわけですが…(^_^;)
とはいえ、荷物に関しては改正前と大きな変化もなく、相変わらずのバリエーションに大満足♪
大幅遅れは勘弁してもらいたいですが、太陽の出ている時間帯に来るなら今後もマメに記録していこうと思います。