皆様こんばんは。
無事鈴鹿から帰って参りました〜
今年は今までのF1観戦の中で色々な意味で最高な6日間を過ごして来ました。
鈴鹿のレポはオフに入ってゆっくり書ければと思っています。
去年の鈴鹿レポは途中放棄してしまった…
では、日本GPの余韻にまだ浸り中ですが、韓国GP決勝です。
ピックはエンジン交換ペナルティで10グリット降格、リカルドがギヤボックス交換ペナルティで5グリット降格。
ジェンス、可夢偉くんなどタイヤ選択自由なドライバーはオプションタイヤが多い。
スタートはベッテルがトップに。キミ、ハミー、アロンソ3ワイド
ジェンスは素晴らしいスタートを決めたけど、直後可夢偉くんと接触
二人ともタイヤをパンクさせ、ジェンスはストップ…
可夢偉くんは緊急ピットイン→コース復帰。
ニコ王子もストップ…。
そして8周終わってもマシン撤去が終わらず
が出たまま。
さっきの接触で可夢偉くんにドライブスルーペナルティ発令。
グロージャンに追い回されるニコヒュルくん
グロージャン、特攻しないでね…って思わずにはいられない
14周目ハミーがピットイン、ニコヒュルくん、グロージャンもピットイン→オプション。
15周目ウェバー、マッサ、キミピットイン。
16周目ベッテル、アロンソがピットイン→オプション。
18周目可夢偉くんはマシンをガレージへ。
19周目ペレスがピットイン→オプション。
タイヤがグダグダなマルドナードを追い回すグロージャン。
超ヒヤヒヤするんですけど
でもこのバトルのおかげでニコヒュルくんとグロージャンの差がちょっと広がった
ハミーはもうタイヤがもたないようでマッサに追い回されてる→簡単に料理するマッサ。
そしてハミーの真後ろにはキミ。
27周目ハミーがピットイン→プライム。
レースはまだあと半分。これで最後まで行ける気がしない…
ニコヒュルくんグロージャンバトル再び。
KERS全放出で追うグロージャン、逃げるニコヒュルくん
32周目グロージャンがピットイン。
33周目ウェバーがピットイン→プライム。
ニコヒュルくんがピットイン。
グロージャンがセクター1で全体ベスト出してるからピット作業超
早くして
って祈ったけどやっぱりグロージャンに前に行かれてしまった…
35周目アロンソがピットイン→プライム。
36周目ベッテル、マッサ、キミがピットイン。
ミハエルさん、ディレスタくんのバトル再び。
ハミーがいつの間にかグロージャン、ニコヒュルくんに追い付かれてる
ニコヒュルくんがハミー、グロージャン2台いっきに交わしたーーー
Great job
43周目ハミーが3回目のピットイン→オプション。
ここからこのタイヤを使ってどこまで追い上げられるかですね。
残り6周どのドライバーのタイヤも厳しくいつ崖が来てもおかしくない状況。特に右フロント。
残り2周、ハミーが芝生を絡ませてドライブ…
あちゃちゃ、あれだけ芝生の上に乗るなって言われてたのにね…。
これぞF1芝刈機
ベッテルが3連勝、ウェバーが2位でレッドブル1ー2フィニッシュ。
鈴鹿でNoポイントだったアロンソが3位。
そして何より残念だったのはジェンスと可夢偉くんの接触…。
スペースがなかったから仕方ないにしてもかなり複雑な接触となりました…。
さて、レースが終わった直後からストーブリーグが加熱
非公式ではあるけど、ニコヒュルくんとエスティバンがザウバーとか、インドの空くであろうシートをスーティルとアルグエルスアリが争ってるとか、マッサ、グロージャンは残留とか、え??可夢偉くんは何処へ…??
と心配になりますが正式なアナウンスを待ちたいと思います。
日本GPが終わってもまだまだ私はある事に向かって慌ただしく精力的に活動しまーす
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